De stroom die op een motor wordt aangegeven, moet de continue bedrijfsstroom bij volledige belasting zijn. Het op een motor gemarkeerde vermogen moet het mechanische vermogen bij volledige belasting zijn dat door de as wordt geleverd. Een motor van 3 pk moet ongeveer 2240 watt leveren. 2240/4600 is 0,487. Dat vertelt u dat de vermogensfactor bij volledige belasting van de motor vermenigvuldigd met de efficiëntie bij volledige belasting 0,487 is. Voor een ruwe schatting zou je kunnen zeggen dat efficiëntie bij volledige belasting = arbeidsfactor bij volledige belasting = vierkantswortel van 0,487 = 0,7. Dat is niet erg goed, maar enkelfasige motoren hebben over het algemeen een lager rendement dan een vergelijkbare driefasige motor. De arbeidsfactor kan nogal variëren.
Aangezien deze motor waarschijnlijk meer dan 55 jaar geleden is gemaakt (postzone in plaats van postcode) en een ontwerptype is (afstoting-start, inductierun) dat lang geleden is verlaten, kunt u er vrij veilig van uitgaan dat dit niet het geval is. zeer goed in termen van efficiëntie en arbeidsfactor.
Meer over het interpreteren van motornameplaatjes
Er zijn online bronnen die gedetailleerd uitleggen hoe de typeplaatjes (typeplaatjes) moeten worden geïnterpreteerd van motoren die zijn vervaardigd volgens internationale normen. Merk op dat typeplaatjes of labels die minder informatie bevatten dan degene die in de vraag is afgebeeld, waarschijnlijk niet voldoen aan de internationale normen. Interpreteer deze met grote voorzichtigheid.
Meer over NEMA
NEMA is de National Electrical Manufacturers Association van de Verenigde Staten. Het is een organisatie die normen ontwikkelt en wordt geleid door mensen die banden hebben met productiebedrijven. NEMA is geaccrediteerd door ANSI, het American National Standards Institute. ANSI is een particuliere non-profitorganisatie die zich inzet voor de ondersteuning van de vrijwillige Amerikaanse normen en het conformiteitsbeoordelingssysteem. ANSI is de officiële vertegenwoordiger van de VS bij de International Organization for Standardization (ISO) en, via het National Committee van de VS, de International Electrotechnical Commission (IEC).
Van motoren en generatoren met een typeplaatje zoals afgebeeld in de vraag wordt doorgaans aangenomen dat ze voldoen aan de toepasselijke NEMA-norm voor motoren en generatoren, zoals ANSI / NEMA MG 1-2016.Gegevens op het typeplaatje moeten worden geïnterpreteerd met verwijzing naar dat document.Er wordt voortdurend naar gestreefd om NEMA MG 1 te ‘harmoniseren’ met de vergelijkbare IEC-normen.De basisbetekenissen van de gegevensitems zijn redelijk goed geharmoniseerd.Items als "CODE F" en "DESIGN M" moeten worden geïnterpreteerd door te verwijzen naar tabellen die in de norm zijn gepubliceerd.Het is wellicht mogelijk om belangrijke MG1-informatie en tabellen te vinden die worden geciteerd of herdrukt in documenten die vrij online beschikbaar zijn.